الموت الاسود (black death)؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الموت الاسود ( BLACK DEATH):
هو مش عنوان سخيف بالعكس ديه حقيقه راحت ضحيتها الاف المواتير و كان السبب صدق او لا تصدق , الشئ المسئول عن حمايتها (زيت الموتور).............
-البداية كانت فى بداية الثمانينات وجدوا ان ماده سوداء لزجة هى السبب فى توقف مواتير كتير و كانت اكتر مواتير اتأثرت هى مواتير ال FORD وا VAUXHALL (اللى هى الاوبل فى انجلترا و اوروبا) الطرق السريعه و زياده حرارة المواتير و ضعف تحملهم للحرارة و الاحتكاك كانت السبب الرئيسى لتوقفهم.
- اكتشفوا ان الزيوت وقتها مقدرتش تتحمل البهدلة و كانت تركيبتهم الكميائيه( اللى هى مصممه لتحمل الحرارة و الضغط) كانت بتتغير و تعمل حاجة عمله زى الزفت (اللزوجة (VISCOSITY) بتعتها اعلى كتير من الطبيعي و اللى الموتور يقدر يستخدمه)
-كانت النتيجه انسداد فى شرايين الموتور( اقصد القنوات اللى بيمشى فيها الزيت) نتيجة وجود المادة اللى شبيها بالزفت فيه وبالتالى فقدان عامل التبريد و تشحيم للموتور (لمنع التاكل نتيجة الاحتكاك)
و من هنا ابتدوا يدوروا على تركيبه مصنعه بيد الانسان( MAN-MADE) غير مشتقات البترول الطبيعيه (MINERAL-BASED) او المشتقه من ال (CRUDE OILS)
فى القرن ال21 ظهر نوع تانى من الموت الاسود بس لنفس السبب ( عدم قدرته لتحمل الحراره العاليه و الاحتكاك) ( لو لاحظت حاجه هتلاقى ان كل ما تطور المواتير بيزيد عن قدره الزيوت الموجوده على التحمل بيحصل black death )
الزيوت مبتقدرش تتحمل نتيجة الحراره العاليه و الحرق على المواتير , اللى بيحصل كالاتى :
الزيت فى درجات الحراره العالية يبتدى يتأكسد و تركيبته الكيميائيه تتكسر و الاضافات اللى عليه تطلع من المركب و تتكسر هى كمان و تقسو (solidify) تعمل حاجه زى الجلاتين الاسود بيسموها ال SLUDGE و ده بتبقى عمله زى الزبادى بس سوده .
المصيبه بقى ان حجم المواتير بقى بيقل و اداءه بيزيد ( درجات حراره اعلى و احتكاك اعلى ) و حجم خزان الزيت (كارتيرة الزيت) بتبقى صغيرة علشان حجم الموتور صغير و بالتالى بيشيل زيت قليل فلو ماستخدمتش زيت موتور مناسب بيحصل black death .
شكله بيبقى عامل كده
http://www.postimage.org/Pq1j21jr.jpg
http://www.postimage.org/aV1evVQi.jpg
علاجه بقى ؟؟؟
ملوش علاج مجدى بمعنى ان حتى لو فضيت الزيت من الموتور فى اجزاء من ال sludge بتعلق فى حتت ممكن تسبب فيها ضرر اكتر .
فى بعض الابحاث اللى اتعملت وجدوا ان بعض الاضافات اللى بتتحط على الزيت بعد تصنيعه ( aftermarket additives ) بتكون روابط (bonds ) مع المركب الكيميائى بتاع الزيت و بيكون عرضه انه يتكسر بسهوله على السرعات العالية و يكون الزبادى.
بأذن الله بكره اكمل الموضوع اتمنى اكون قدرت افيد
:B4_556:
